本文摘要：加强公路通行费管理5天来 特权车有所收敛仍有车强行闯站

本报讯 昨日，是我省加强公路通行费管理的第５天，记者在我市首阳山、黄河桥、磁涧、郭寨等收费站了解到，特权车耍特权现象有所收敛，规费漏征率较上月同期平均下降７个百分点。

加强公路通行费管理5天来 特权车有所收敛仍有车强行闯站

本报讯 昨日，是我省加强公路通行费管理的第５天，记者在我市首阳山、黄河桥、磁涧、郭寨等收费站了解到，特权车耍特权现象有所收敛，规费漏征率较上月同期平均下降７个百分点。但在磁涧等站，仍然有车辆强行闯站。

首阳山收费站负责人介绍，７月初，他们将省政府关于加强公路通行费管理的有关文件，报送到偃师市政府及交通、公安等部门，取得了有关方面的支持。同时，他们印制了拒绝缴费车辆登记表，凡特权部门、特权人拒绝缴费的，都要进行登记。

这些措施，有效地遏制了特权车辆、特权人逃漏规费现象。

郭寨收费站站长张志强说，近来，伊川县政府对通行费征收工作给予大力支持，主管交通的副县长昨日还主动向该站了解县直有关部门的缴费情况，表示一定要打击特权部门、特权人逃漏国家规费行为。

黄河桥和磁涧收费站近日仍有一些特权部门、特权人，过站时不愿缴费，经过劝说和宣传，大部分都能缴费，像过去那样耍横的少多了。

据介绍，这几个收费站近５天的漏征率分别下降了５个到９个百分点。

记者在采访中看到，磁涧收费站仍有一些车辆强行闯站：有些小轿车紧跟大车后面，在挡杆放下前随大车闯站；有些车辆过站时，竟将挡杆搬起强行闯站。对此，该站负责人说，这些车辆有些是特权车，有些是有“背景”的车辆，由于缺乏执法权，他们“一点办法也没有”。

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