本文摘要：我市航班复航半年业绩喜人8月起有望实现政府零补贴

本报讯 ７月２８日晚，洛阳至大连、哈尔滨航班往返上座率分别达到了１００％和９５％，如此高的上座率在国内航空市场并不多见。

我市航班复航半年业绩喜人8月起有望实现政府零补贴

本报讯 ７月２８日晚，洛阳至大连、哈尔滨航班往返上座率分别达到了１００％和９５％，如此高的上座率在国内航空市场并不多见。

洛阳航班自１月２９日复航，至７月２８日已整整运行半年。半年时间里，我市采取种种措施，克服了因停飞带来的各种困难，在国内航空市场严峻的竞争中，取得了喜人的运营业绩。

半年来，按照“政府引导、市场化运作”的原则，有关方面经过艰苦努力，不仅使洛阳航班在国内航空市场运力极为紧张的情况下得以尽快恢复，并且实现了波音７３７重新执飞洛阳航线。

与此同时，为使洛阳航空运输业尽快走上良性发展的轨道，有关方面一方面努力开辟新航线，加大航班密度，争取最好的飞行时刻，一方面积极出台相关政策，鼓励旅行社积极组织团体客源，吸引社会各界外出人员乘坐洛阳航班。

经过不懈努力，目前，我市航空运输业已经走上良性发展的轨道。据统计，半年来，我市已陆续成功开通了洛阳至北京、上海、广州、深圳、昆明、成都、大连、哈尔滨等航线，飞行航班总架次达１３８３个，进出港旅客总数已达９５０１３人次，而去年全年的进出港旅客总数为７１５９２人次。

同时，洛阳航班平均上座率逐步大幅攀升，从复航初期的２５．７％上升至７月的６２．６％。

洛阳航班良好的市场运行态势，不仅使洛阳航班的政府补贴始终保持在预期的可控制范围，而且根据近期的运行情况，市口岸办有关负责人明确表示，通过对航线及时刻的进一步合理调整，从８月开始，洛阳航班有望实现政府零补贴，为洛阳航班下步实现政府退出转向市场化运作打下了良好基础。

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